LNG steht für „Liquified Natural Gas“ – verflüssigtes Erdgas.

Um die Lagerung und vor allem den transkontinentalen Transport von Erdgas mit Tankschiffen rentabel zu machen, wird das Erdgas verflüssigt und so das Volumen auf 1/600 reduziert.

Die Verflüssigung gelingt durch Abkühlung des Gases auf unter – 160°C.

An den Be- und Entladestationen der LNG-Tanker (sog. LNG-Terminals) werden riesige Tanks errichtet, um das flüssige Erdgas zur Be- und Entladung vorzuhalten.

Solche Tanks haben üblicher Weise etwa 150.000m3 Volumen pro Tank, wobei mehrer Tanks pro Terminal – je nach Kapazität der Einrichtung - üblich sind.

Die Herstellung einer monolithischen, fugenlosen Betonstruktur, die kurze Ausführungszeit bei höchster Qualität und das sichere Arbeiten bei hohen Windgeschwindigkeiten in Küstenregionen machen die Gleitschalung zur bevorzugten Schalungstechnik für LNG Tanks.